Panie Gróbarczyk, zamiast uganiać się po złomowiskach Niemiec i szukać byle jakiej części starego statku, żeby przedstawić to coś, jako stępkę przyszłego promu, który i tak nie powstał, to trzeba było zapewnić rozwój w Porcie Szczecińskim.
W tym przypadku Port Szczecin zrobił korzystny interes i to przy ewidentnym wsparciu pracowników i jednocześnie związkowców z firmy Bulk Cargo Port Szczecin. Poniżej fragment pisma jaki związkowcy, pracownicy (łącznie prawie 200 osób), zwrócili się o pomoc do Ministra Marchewki o zgodę na wejście udziałowca z Niemiec i zapewnienie rozwoju, stabilnych miejsc pracy, wzrostu wynagrodzeń dla firmy w Porcie Szczecińskim.
Panie Ministrze Arkadiuszu Marchewka w imieniu portowców Bulk Cargo Port Szczecin – DZIĘKUJEMY!!!
(Adam Liszczewski)